Opleiding Vakbekwaamheid Verplichte nascholing (code 95)

Nascholing (behouden code 95)
Om beroepschauffeur te blijven, zijn beroepschauffeurs verplicht iedere 5 jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen. Als een chauffeur niet voldoet aan de nascholingsplicht, mag hij zijn vak niet meer uitoefenen. Alle houders van een rijbewijs C, afgegeven vóór 01 september 2009, krijgen in hun eerste periode van verplichte nascholing geen 5, maar 7 jaar de tijd om aan de nascholing te voldoen. Dit betekent, dat beroepschauffeurs met een rijbewijs C, afgegeven vóór 01 september 2009, uiterlijk op 01 september 2016 een geldige code 95 (vakbekwaamheid) op het rijbewijs moeten hebben. Chauffeurs, die vóór 01 september 2016 hun 35 uur nascholing gevolgd hebben, krijgen de code 95 tot 01 september 2021. Het maakt voor de einddatum van de geldigheid dus niet uit of u nu al begint met het maken van de uren nascholing of pas in 2015.
Door nu al te beginnen voorkomt u dat in 2016 in één keer 35 uur nascholing gevolgd moet worden en kunt u dit verspreiden door 5 jaar lang één dag nascholing te volgen.

Welke cursus als nascholing
We kunnen ons voorstellen dat u het lastig vindt om de juiste keuzes te maken; de regelgeving en de administratieve procedures zijn complex en de producten van de diverse aanbieders zijn moeilijk te vergelijken. Daarom heeft Verkeersschool Louana in samenwerking met VTO een unieke aanpak beschikbaar, die u als ondernemer in één keer alle zorgen uit handen neemt. Wij bieden een compleet nascholingspakket van 35 uur tegen een zeer aantrekkelijk tarief. Door gebruik te maken van E-learning wordt het productiviteitsverlies van de chauffeur geminimaliseerd.
Tevens nemen we de transportondernemer en de chauffeur alle rompslomp m.b.t. planning, organisatie en administratie uit handen.

Opbouw VTO nascholingspakket
Per 5 jaar moet de beroepschauffeur 35 uur scholing volgen. Dit is door het CCV verdeeld in 4 theoriedagen van 7 uur en 1 praktijkdag van 7 uur. Het VTO pakket bestaat per theoriedag uit 3½ uur E-learning en 3½ uur klassikale theorieles en voor de praktijk uit 4½ uur E-learning en 2½ uur individuele praktijkles. De E-learning mag in de laatste 10 dagen voor de cursus gevolgd worden. De klassikale theorielessen en de praktijkles worden uitgevoerd door Verkeersschool Louana. Eventueel kan op verzoek de nascholingscursussen ‘in company’ gegeven worden. De praktijkles wordt gegeven in de vrachtauto van het deelnemende bedrijf, zodat de chauffeur in zijn bekende vrachtauto rijdt.

Verkeersschool Louana is erkend VTO-partner geworden door te voldoen aan de VTO erkennings-regeling, waarin eisen worden gesteld aan de opleider en zijn docenten. Die regeling is er om de kwaliteit en het imago van VTO opleidingen landelijk te waarborgen.

Tarieven nascholing Verkeersschool Louana/VTO

Compleet nascholingspakket, 35 uur € 795,00
4 dagen van 7 uur theorie (waarvan per dag 3,5 uur via E-learning).
1 dag van 7 uur praktijk (waarvan 4,5 uur via E-learning) 2,5 uur in de vrachtauto.

Losse module nascholing praktijk € 324,50
1 dag van 7 uur praktijk (waarvan 4,5 uur via E-learning) 2,5 uur in de vrachtauto.
Cursus HNR (Het Nieuwe Rijden) / schadepreventief.

Losse module nascholing theorie € 137,50
1 dag van 7 uur theorie (waarvan 3,5 uur via E-learning) 3,5 uur klassikaal.

(alle prijzen zijn exclusief 19% BTW en exclusief kosten CBR/CCV (ad € 14,95 per cursusdag)

Vakbekwaamheid 
Verplichte nascholing - meer informatie

Sinds september 2009 zijn vrachtautochauffeurs verplicht iedere 5 jaar minimaal 35 uur nascholing te volgen. Er is afgesproken dat alle bezitters van het huidige Nederlandse chauffeursdiploma in hun eerste periode van verplichte nascholing geen 5, maar 7 jaar de tijd krijgen om aan de nascholing te voldoen. Als u niet voldoet aan de nascholingsplicht, mag u uw vak niet meer uitoefenen.

U bent reeds als beroepschauffeur werkzaam
Iedereen die vóór 01 september 2009 vrachtautochauffeur is, moet de eerste 35 uur nascholing binnen 7 jaar volgen; tussen september 2009 en september 2016.
Daarna moeten de chauffeurs hun vakbekwaamheid iedere 5 jaar verlengen, steeds door het volgen van 35 uur nascholing. CCV adviseert chauffeurs om jaarlijks een deel van de nascholing te volgen en niet alle nascholing op het laatste moment te plannen. Als iedereen tot het laatste moment wacht, zou er een capaciteitstekort bij de opleidingen kunnen ontstaan, waardoor chauffeurs hun vakbekwaamheid niet tijdig kunnen verlengen.

35 uur nascholingspakket i.s.m. VTO
Verkeersschool Louana is een partnerschap aangegaan met VTO (VekaBest Transport Opleidingen). Verkeersschool Louana en VTO hebben een kwalitatief hoogwaardige 35 uur nascholingspakket op de markt gebracht. Het is een mogelijkheid om het complete 35 uur nascholingspakket te volgen, maar het is ook mogelijk hier losse modules van 7 uur uit te volgen. Verkeersschool Louana biedt in samenwerking met VTO vooral het volledige 35 uur nascholingspakket aan en hierbij nemen we de transportondernemer vrijwel alle administratie uit handen. Een volledig pakket van goede producten is eenvoudiger, overzichtelijker, beter beheersbaar en tegen een aantrekkelijker tarief aan te bieden. Daarbij wordt met een volledig pakket eenvoudig bewaakt, dat alle chauffeurs de code 95 behouden, met zo min mogelijk administratieve rompslomp. Dit betekent niet, dat de 35 uur in 1 jaar gepropt moeten worden. Met 1 dag van 7 uur per jaar is na 5 jaar de verplichte 35 uur nascholing gevolgd.

Minder verlet door E-learning
Verkeersschool Louana en VTO bieden unieke uitgebreide E-learning faciliteiten. Deze nieuwe vorm van leren biedt didactische voordelen en is door iedere chauffeur vrij inplanbaar te volgen. Het aantal verleturen van de chauffeurs wordt daardoor aanzienlijk beperkt. Zo worden niet alleen loonkosten bespaard, maar ook blijven chauffeur en vervoermiddel productief voor de transportondernemer.

Ontzorgen
Nog belangrijker is, dat de transportondernemers ontzorgd worden bij het voldoen aan de nascholingsverplichtingen van hun chauffeurs, zodanig dat alle chauffeurs tijdig nageschoold zijn. De ondernemer kan zich richten op zijn kernactiviteiten: logistiek en transport.

Automatiseringssysteem IAS
Om de nascholing per chauffeur eenvoudig te kunnen managen, is het VTO Interactieve Administratie Systeem (IAS) ontwikkeld. IAS biedt vele voordelen aan VTO-partners en hun klanten, zoals:

• het eenvoudig invoeren van nieuwe klanten en chauffeurs;
• ondersteuning bij het efficiënt plannen van cursussen;
• grotendeels geautomatiseerde communicatie met chauffeurs en transportondernemers;
• online overzichten voor u en uw chauffeurs.

Opleiding Vakbekwaamheid via ADR
Verplichte nascholing (code 95) met ADR uren

ADR
Behalve ons 35 uur nascholingspakket i.s.m. VTO bieden wij tevens in samenwerking ADR (Gevaarlijke Goederen) aan als nascholing. Het gaat om ADR Basis + tank + klasse 1 + klasse 7 (omvat N01 t/m N07 + N91 + N92). De onderstaande cursussen tellen mee voor de verplichte 5-jaarlijkse nascholing.

Nascholingscursus ADR (alle prijzen zijn exclusief 19% BTW)

Veel gestelde vragen over de 'Richtlijn vakbekwaamheid'

1. Wat betekent de invoering van de Richtlijn voor ervaren chauffeurs?
De Richtlijn verplicht iedereen die in het bezit is van een chauffeursdiploma nascholing te volgen. Als u niet voldoet aan deze verplichting, is uw chauffeursdiploma ongeldig en mag u geen beroepsvervoer meer verrichten. Deze verplichting geldt overigens voor chauffeurs uit alle EU-landen. U heeft 7 jaar de tijd om te voldoen aan de eerste nascholingsplicht (35 uur nascholing). Daarna moet u iedere 5 jaar 35 uur nascholing volgen.

2. Vanaf wanneer is de verplichting ingegaan?
Bus- en touringcarchauffeurs moeten sinds september 2008 nascholing volgen. Vrachtautochauffeurs sinds september 2009.

3. Waaruit bestaat de nascholingscursus?
In de nascholing gaat het vooral om zaken, die een bijdrage leveren aan een veilige deelname aan het verkeer en brandstofbesparing. Van de 35 uur (5 dagen van 7 uur) dient u minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining te volgen. Zo kunt u bijvoorbeeld denken aan een praktijkdag HNR (Het Nieuwe Rijden) of een verhoogde rijvaardigheidstraining. Deze praktijktraining is mogelijk met voertuigen van het (transport)bedrijf of met voertuigen van onze Verkeersschool.

4. Waarom moet ik nascholing volgen?
De invoering van de Richtlijn moet leiden tot een verkeersveiliger Europa. Jaarlijks verongelukken ruim veertigduizend mensen in de Europese Unie als gevolg van een verkeersongeval. De EU streeft per 2010 naar een halvering van dit cijfer. De Richtlijn moet echter niet alleen leiden tot minder verkeersongevallen (en de daarmee gepaard gaande kosten). Ook zou er minder brandstof verbruikt moeten worden. Met als gevolg een beter leefmilieu in Europa. Dit is ook in het voordeel van ondernemers. Tot slot kan extra scholing leiden tot betere vaardigheden van chauffeurs en een imagoverbetering van de sector.

5. Moet de nascholing afgesloten worden met een examen?
Nee, de nascholing kent geen examenplicht. Het gaat om het volgen van cursussen. Het kan echter voorkomen, dat een cursus wordt afgesloten met een examen ter verkrijging van een diploma of certificaat. Bijvoorbeeld, zoals bij ADR (Gevaarlijke Goederen).

6. Hoeveel nascholing moet ik volgen?
In 5 jaar tijd moet u minimaal 35 uur nascholing volgen. CCV adviseert u om per jaar één dag een cursus te volgen. Maar u zou de 35 uur nascholing ook in één jaar kunnen doen. Een vereiste is wel dat een cursus minimaal - al dan niet i.c.m. E-learning – 7 uur duurt.

7. Ik ben langdurig ziek geweest. Kan ik uitstel krijgen van mijn nascholing?
Nee, uitstel van de nascholingsplicht is niet mogelijk. Als u de code 95 weer geldig wilt maken, dan moet u eerst de 35 uur nascholing doen.

8. Moet ik echt weer naar school?
U moet zich de nascholing vooral niet voorstellen als "weer naar school". Veelal gaat het om praktijkgerichte trainingen. Door onze samenwerking met VTO Transportopleidingen bent u verzekerd van zo’n 50% E-learning en zit u dus zeker de helft van de tijd minder in de klas. E-learning biedt didactische voordelen en is door iedere chauffeur vrij inplanbaar te volgen. Dit is ook prettig voor de werkgever, het aantal verleturen wordt daardoor aanzienlijk beperkt. Zo worden tevens loonkosten bespaard en blijft u productief voor de transportondernemer.

9. Zijn er vrijstellingen voor bijvoorbeeld oudere chauffeurs?
Er verandert niets in de bestaande vrijstellingen. Dus als u nu bent vrijgesteld van het chauffeursdiploma, dan bent u in de nieuwe situatie ook vrijgesteld van de vakbekwaamheidseisen. Dit betekent, dat u dus ook geen nascholing hoeft te volgen. Chauffeurs, die zijn geboren voor 1 juli 1955, kunnen de nascholing volgen op basis van vrijwilligheid, maar hoeven het niet.
Voor meer informatie over vrijstellingen verwijzen wij u naar het Vervoersinformatiecentrum (088) 489 00 00 of kijk op www.ivw.nl.
Chauffeurs, die zowel voor de bus als voor de vrachtauto vakbekwaam zijn (of een chauffeursdiploma hebben), hoeven in totaal maar 35 uur nascholing te volgen en dus geen 70 uur.

10. Hoe bewijs ik dat ik nascholing heb gevolgd?
De Verkeersschool geeft aan CCV door dat u de nascholing heeft gevolgd. Als u de 35 uur verplichte nascholing heeft gedaan, krijgt u de code 95 met een einddatum op uw rijbewijs (achter de betreffende voertuigcategorie). De code vervangt het huidige papieren chauffeursdiploma. U kunt dus met uw rijbewijs bewijzen dat u voldoet aan de verplichte nascholing.

11. Hoe krijg ik die code op mijn rijbewijs?
CCV geeft aan de RDW door dat u voldoet aan de verplichte nascholing. RDW geeft dit vervolgens door aan de gemeente. Zodra u 35 uur nascholing heeft gevolgd, kunt u bij de gemeente de code 95 op uw rijbewijs laten zetten. Deze code is 5 jaar geldig. Bij verlenging van uw rijbewijs komt de code automatisch op uw rijbewijs. U hoeft dan niet tussentijds naar de gemeente. Houdt echter wel goed de verloopdatum van uw rijbewijs in de gaten. Ook als u voor de eerste keer uw vakbekwaamheid haalt (basiskwalificatie), komt de code automatisch op uw rijbewijs.

12. Wat gebeurt er als ik na 5 jaar nog geen 35 uur nascholing heb gevolgd?
Dan verloopt de geldigheid van uw chauffeursdiploma (of uw code) en mag u niet meer beroepsmatig rijden. Als u de code 95 weer geldig wilt maken, dan moet u alsnog de 35 uur nascholing doen.

13. Wie controleert of ik de nascholing heb gevolgd?
De Inspectie Verkeer en Waterstaat zorgt voor de handhaving op de weg. Als u geen geldige code 95 op uw rijbewijs heeft, mag u niet meer rijden. Overigens is uw chauffeursdiploma nog geldig in de periode dat u nascholing volgt en nog geen code op uw rijbewijs hebt (uiterlijk tot september 2015 voor buschauffeurs en september 2016 voor vrachtautochauffeurs).

14. Wat gebeurt er met de uren nascholing als ik van werkgever verander?
De uren nascholing blijven gewoon staan.

15. Hoe regelt CCV dat een Nederlandse chauffeur, die naar het buitenland verhuist, zijn nascholing kan “meenemen”?
CCV kan op aanvraag een verklaring opstellen, die de chauffeur kan tonen aan de controlerende instelling van het EU-land waar hij heen verhuist.

16. Mijn cursus ADR basis + tank duurde in totaal 35 uur. Ben ik nu klaar met de nascholing?
Nee, u moet nog een praktijktraining volgen. Een eis in de Richtlijn is, dat van de 35 uur nascholing een chauffeur minimaal één dag (7 uur) een praktijktraining moet volgen. Van de cursus ADR basis + tank kan dus maar 28 uur meetellen voor de vakbekwaamheid.

17. Kan ik 2 keer of vaker dezelfde cursus doen?
Ja, dat mag. Alle keren telt de cursus mee voor de nascholing. Als u maar voldoet aan de eis van tenminste één praktijktraining.

18. Ik ben een paar jaar in het buitenland geweest. Kan ik uitstel krijgen van mijn nascholing?
Nee, uitstel van de nascholingsplicht is niet mogelijk. Als u mogelijk in een EU-land bent geweest en daar nascholing heeft gevolgd, kunt u bij CCV de uren nascholing laten registreren. U dient in dit geval wel zelf bewijsmateriaal aan te leveren.

19. Hoe kan ik mijn buitenlandse nascholing laten erkennen?
U kunt bij CCV de uren nascholing laten registreren. U dient wel zelf bewijsmateriaal aan te leveren. Indien u in het bezit bent van een EU-rijbewijs met code 95 of een EU-vakbekwaamheidskaart kunt u deze laten omwisselen bij de RDW.

20. Kun je de nascholing in het buitenland volgen?
U kunt de nascholing alleen in het land volgen waar u woont of werkt. Het kan zijn dat u in België woont en in Nederland werkt. In dat geval kunt u dus in België of in Nederland de nascholing volgen. Als u ervoor kiest om de nascholing in België te volgen, dan kunt u te maken krijgen met de eisen die België stelt aan de nascholing. Als u Belgische nascholing in Nederland wilt registreren (bijvoorbeeld om een code op uw Nederlandse rijbewijs te verkrijgen), zult u het bewijs moeten leveren dat u die cursus in België heeft gevolgd.

21. Ik heb mijn chauffeursdiploma voor zowel het personen- als het beroepsgoederenvervoer. Hoeveel uur nascholing moet ik volgen?
In dit geval hoeft u per 5 jaar slechts één keer 35 uur nascholing te volgen en niet 70 uur.

E-mail: nascholing@louana.nl